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苏-29串列双座教练/单座特技飞机

2010年1月19日 00:14 热度1523票   浏览2160次 [举报非法信息]

概 况 苏-29是俄罗斯苏霍伊设计局研制的串列双座教练/单座特技飞机。1990年在莫斯科航空航天展览会上宣布时,此计划尚处于先行发展阶段,木质样机曾在1991年巴黎航空展览会上展出。原型机于1991年末首次飞行。苏-29是苏-26MX的双座发展型,增大了翼展和机长

  

概  况

  苏-29是俄罗斯苏霍伊设计局研制的串列双座教练/单座特技飞机。1990年在莫斯科航空航天展览会上宣布时,此计划尚处于先行发展阶段,木质样机曾在1991年巴黎航空展览会上展出。原型机于1991年末首次飞行。苏-29是苏-26MX的双座发展型,增大了翼展和机长。双人座舱采用连续的后部铰接的透明舱盖。可选用机轮整流罩。复式操纵系统是标准设备。尾翼没变。装一台268千瓦(364马力)维杰聂夫设计局的M-14P九缸星型活塞发动机,采用三桨叶的复合材料MT螺旋桨。

技术数据外形尺寸

  翼展            8.20米

  机长            7.32米

  机高            2.87米

  螺旋桨直径         2.54米

  机翼面积          12.24米2

重量及载荷

  空重(A:2名驾驶员)     760千克

  最大起飞重量(A)       1100千克

        (B:1名驾驶员) 850千克

  最大翼载(A)         0.88千牛/米2(89.87公斤/米2)

      (B)         0.68千牛/米2(69.44公斤/米2)

  最大功率载荷(A)       4.10千克/千瓦(3.02公斤/马力)

        (B)       3.17千克/千瓦(2.33公斤/马力)

性能数据

  最大允许速度(A)       400公里/小时

        (B)       450公里/小时

  最大平飞速度(A)       340公里/小时

  正常巡航速度(B)       295公里/小时

  失速速度(A)         110公里/小时

  最大滚转角速度(B)      大于360°/秒

  海平面最大爬升率(A)     16米/秒

          (B)     18米/秒

  实用升限(B)         4000米

  起飞和着陆滑跑距离(A)    120米

  最大转场航程(B)       965公里

  限制过载(A)         +9/-7g

      (B)         +12/-9g



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